Prihranek porabe energije in izpustov CO2 pri prehodu na električno mobilnost
V javnosti opažam nenehno manipulacijo, glede razlike pri porabi energije med naftnimi in električnimi vozili, na kar bi še enkrat opozoril.
Uradni viri (uradni list RS - https://www.uradni-list.si/files/RS_-2015-067-00004-OB~P003-0000.PDF ) in posledično javnost računa pri porabi energije in izpustih CO2 le kemične lastnosti naftnih goriv. Gorivo smo kupili in je tukaj točka NIČ.
Prav nevejetno je, da se ne upošteva poraba energije, izpuste CO2 in vse okoljske posledice pridobivanja nafte, transporta nafte od črpališča do rafinerij, poraba energije v rafinerijah, transport derivatov do črpalk in poraba energije na bencinskih črpalkah.
http://www.energy.ca.gov/2008publications/CEC-180-2008-003/CEC-180-2008-008/CEC-180-2008-008.PDF
Samo rafinerije za pridobivanje 1 galona bencina porabijo od 4,5 do 6,5 kWh energije različnih virov od česar cca 15% električne energije.
https://greentransportation.info/energy-transportation/gasoline-costs-6kwh.html
Nasprotno, pri električni energiji pa se upošteva celoten cikel proizvodnje in razgradnje elektrarne ter obratovanje le te.
http://www.electricitymap.org/?countryCode=SI&wind=false&solar=false&page=country&remote=true
V Sloveniji je v vtičnicah praviloma energija, ki je mešanca različnih virov in po uradnih metodah je posledica izpust cca 350 g CO2 za 1 kWh energije.
Upoštevajoč te podatke, pridemo do naslednjih rezultatov.
Povprečni Slovenski avtomobil prevozi 35km dnevno ali 13.000km letno. Povprečna poraba je 7 litrov goriva. Skupaj to znaša 910 litrov naftnega goriva.
Energijska vrednost tega goriva znaša skupaj skoraj 9 MWh. Pri povprečnem izpustu od 200g CO2 na km izpusti povprečno vozilo 2,6 ton CO2, kar je za lažjo predstavitev kvadrat velikosti 8 x 8 x 20 metrov. Precej velik kup CO2 plina za samo eno vozilo.
Seveda moramo upoštevati tudi pridobitev nafte, prevoze in rafinerije na kar pridemo do skupne porabe enegije več kot 20 MWh letno po avtomobilu in izpustih skoraj 8 ton CO2.
Istočasno povprečni električni avtomobil porabi 15 kWh električne energije na 100km ter s tem povzroči izpust 5,25 kg CO2. Električni avtomobil torej letno porabi 2 MWh energije in izpusti ob uporabi mešance električne energije iz Slovenske vtičnice 700kg CO2.
Vsaka zamenjava naftnega avtomobila za električni pomeni za družbo in okolje letni prihranek od 18 MWh energije in 7.300 kg CO2 izpustov.
http://www.stat.si/StatWeb/File/DocSysFile/8167
V tem tekstu se nismo niti dotaknili poglavitnega razloga za prepoved naftnih derivatov v prometu - vpliva na zdravje.
